Trafik Kazalarında Tahkim Usulü

Trafik kazaları sonucu haksız hukuka aykırı bedensel zarara uğrayan kişilerin zararlarının sigortalardan tazminatlarını talep edebilmeleri ve çıkacak uyuşmazlıkların çözümü amacıyla 14.06.2007 tarih 26552 sayılı resmî gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren sigortacılık kanununun 30. Maddesi ile Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketler Birliği çatısı altında İstanbul’da Sigorta Tahkim Komisyonu kurulmuştur.  Söz konusu komisyon hakemler ve röportörler aracılığıyla trafik

Read More

Çalınan veya Gasp Edilen Araçların Trafik Kazasına Karışması Durumunda Tazminat

İçerik Başlıkları Bir aracın işleteninin rızası dışında, iradesi sakatlanarak (korkutma, hile, zorlama) ile işletenden alınmış olması halinde hırsızlık ya da gasptan söz edilebilir. Aracın işletenin rızası ile verilmesi ve akabinde aracın verilme amacı dışında kullanılması gasp veya hırsızlığa vücut vermeyecektir.  Bir aracın gasp edilmiş veya çalınmış sayılabilmesi için arana şart aracın başkasına teslim edilme anında

Read More

Ehliyetsiz Araç Kullanılması Durumunda Sigortanın Rücu Hakkı

Ehliyetsiz sürücü, sürücü belgesine belirli bir süre için el konulmuş ya da sürücü belgesine sahip olmayan, sürücüleri ifade eder. Trafik kazası sonrası ehliyetsiz bir sürücü sırf ehliyetsiz olması sebebiyle tazminat hakkından matuf tutulmayacaktır. Kazadaki kusur durumu tespit edilecek daha az kusurlu ya da kusursuz olduğu tespit edildiği taktirde tazminat isteme hakkına sahip olacaktır. Ehliyetsiz araç kullanmak

Read More

Trafik Kazaları Tazminat Davası

En az bir motorlu aracın katıldığı bir kaza sonucu ölüm, yaralanma ve maddi hasarların ortaya çıkması halinde zarar gören kişilerin trafik kazasında sorumluluğu bulunan kişilere karşı açılan tazminat davasına trafik kazalarında tazminat davası denilmektedir. Trafik kazası sebebiyle ortaya çıkan zararlar esasında haksız fiil sorumluluğu gündeme getirmektedir. (TBK 49). Trafik kazasının niteliği itibariyle haksız fiil sorumluluğuna

Read More

TRH 2010 Yaşam Tablosuna Göre Tazminat Hesaplama

TRH 2010, Türkiye Reasürans havuzunun 2010 yılı sigorta Teknik Tarifesidir. TRH sigorta şirketlerinin trafik sigortası poliçeleri kapsamında bulunan tazminat hesaplamalarını belirleyen bir sistemdir. Bu sistem trafik kazaları sonucu meydana gelen zararların belirlenmesi ve tazminat miktarlarının hesaplanması için kullanılır. Tazminatın hesaplanması birçok faktörü içerir; Maddi Hasar: Kazada zarar gören aracın tamir veya değişim maliyeti. Cenaze Giderleri:

Read More

Alkollü Trafik Kazasında Rücu Nedir?

Aracı sevk ve idare eden sürücü alkol veya uyuşturucu uyarıcı madde etkisi altında iken trafik kazasına sebebiyet verdiyse, kaza sonucunda zarar görenlere ödemede bulunan sigorta şirketi ödediği tazminatı sigorta ettirenden talep edebilir. Bu durumda sigorta şirketinin rücu hakkının doğabilmesi için kusur oranlarının tespit edilip kazanın oluşumunda alkollü sürücünün kusurunun bulunması gerekmektedir.  KTK 95/2 “…Ödemede bulunan

Read More

İstiap Haddinin Aşılması Nedir?

İstiap haddi, kara, hava, deniz araçlarının taşıyabileceği maksimum yolcu ve yük miktarının sınırına “istiap haddi” denilmektedir. KTK 3. Maddesinde “Bir aracın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığı veya yolcu sayısıdır.” şeklinde istiap haddi tanımlanmıştır. İstiap haddinin aşılması taşıma sırasında problemlere ve hatta kazalara sebep olması açısından oldukça önem arz etmektedir. Bu sebeple araçların istiap haddinin

Read More

Sigortasız Araçla Trafik Kazası Tazminatı

Aracın trafik sigortasının yapılmamış olması durumunda malik kadar işleten ve işleten sayılanlar da sorumludur.    Trafik sigortası yapılmamış araçların trafiğe çıkması yasak ise de birçok trafik kazasında kazaya karışan aracın trafik sigortası bulunmamaktadır. İşte bu gibi durumlarda başvurulacak yollardan biri Güvence Hesabı diğeri ise karşı tarafa açılacak davalarda yetkili hukuk mahkemeleridir.   Sigortasız araçla trafik

Read More

Araç Değer Kaybı Davası

Araç Değer Kaybında Zamanaşımı Ne Kadardır Araç değer kaybı, bir aracın, kaza öncesi rayiç değeri ile kaza sonrası ve kaza sebebiyle rayiç değeri arasındaki eksilmedir. Bir diğer ifadeyle, kazaya karışan araç, kaza öncesi rayiç değeri ile piyasaya sürülemeyeceğinden hak sahibinin uğramış olduğu bedeldir.   Araç değer kaybı davası yoluyla da piyasada değerinde oluşan bu fark, karşı

Read More